З 22.09.08 Університет отримав сертифікат відповідності системи менеджменту якості освітніх послуг та наукових досліджень міжнародному стандарту якості ISO 9001:2000 Українська     English

Головна
Загальні відомості
Структура університету
Навчальний процес
Наука
Абітурієнтам
Студентський рух
Громадські організації
Контакти
Головна / Наука / Готові розробки / MEMS технології – наномеханічний прилад «Мікрон-гамма»
Акусто-емісійна система
Розробка систем моніторингу авіаційного шуму
Бортова система контролю технічного стану двигуна
Оцінка фізико-механічних властивостей матеріалів
Бортові інформаційно-діагностичні системи
Система дистанційного зондування атмосфери доплерівсько-поляриметричними радіолокаторами
Розвиток і застосування систем CNS/ATM в Україні
Засоби відтворення подій у вигляді графічних образів у тривимірному просторі
Рідинний струменевий скальпель
Системи автоматичного літаководіння та управління польотом малими безпілотними літальними апаратами
MEMS технології – наномеханічний прилад «Мікрон-гамма»
Лабораторний випробувально-вимірювальний комплекс "Friction wear test system“ по визначенню трибохарактеристик мастильних матеріалів і присадок до них
Імпульсна магнітно-турбулентна очистка поверхней кочення
Лазерний скануючий профілограф-профілометр «ЛСПП»
Експертні системи управління і діагностування
Автоматизовані системи управління повітряним рухом
Системи управління динамічними об'єктами
Системи обслуговування з повторенням викликів і загальною орбітою
Системи моделювання екологічних процесів
Системи планування навчального процесу
Моніторинг авіаційних систем
Комп'ютерні лінгвістичні системи
Hаукоємні технології створення високоточних стабілізованих платформ
Шумовий содар (акустичний локатор)
Hовый вид радиолучевых охранных систем - электромагнитные заборы
Метод визначення залишкового ресурсу авіаційних конструкцій
Композиційний захисний матеріал «АСА»
MEMS технології – наномеханічний прилад «Мікрон-гамма»

Прилад для дослідження фізико-механічних властивостей поверхневого шару матеріалів методами наноиндентування, склерометрії, топографії та металографії.

Основні технічні характеристики
Діапазон діючої на индентор сили (P), Н….…...0,01 - 5
Глибина внедрения (h), мкм.............................0,01 - 200
Швидкість навантаження (V), Н/с………… …1Ч10-4 - 1
Час витримки під навантаженням, мин…..………0 - 10
Діапазон сканування, мм………………...…........….30ґ30
Швидкість сканування, мкм/с…………....…….10 – 100

Метод наноиндентування базується на автоматичній реєстрації навантаження на индентор та глибини його внедрения. Результати представляються у вигляді графічних діаграм та бази даних. Є можливість проводити випробування на мікротвердість, вивчати особливості мікродеформування матеріалів по кінетиці внедрения индентора, реєструвати мікроповзучість матеріалів, вимірювати параметри пружності матеріалів.

Метод склерометрії базується на безперервній реєстрації сил опору руху внедренного в поверхню индентора. Визначаються характеристики опору локальних мікрооб’ємів матеріалу контактному деформуванню при дряпан-ні проводиться комплексна оцінка опору поверхневого шару по трасі сканування. Визначається середня міцність по трасі сканування, оцінюється неоднорідність властивостей міцності, моделюються елементарні акти процесів тертя та зносу.

Метод топографії базується на скануванні поверхні индентором при мінімальному навантаженні з наступною обробкою профілограм. Реєструються у наномасштабі параметри шорсткості поверхні ( ), будується тримірний профіль поверхні.

Метод металографії базується на реєстрації зображення оптичним мікроскопом з цифровою відеокамерою та наступною автоматизованою обробкою зображення. Проводиться кількісний аналіз зображення, аналіз структу-ри, аналіз пористості, фазовий аналіз, аналіз неметаличних включень, реєструються процеси мікроруйнування, будується тримірна модель профілю поверхні.

Відмінні особливості – багатофункціональність; робота у реальному масштабі часу; мала маса та габарити; безконтактний електромагнітний навантажувач; диференціальний вимірювач глибини внедрения индентора відносно поверхні зразка, що дозволило значно зменшити жорсткість конструкції.

Перспективи – реалізація методу акустичної емісії при наноиндентуванні. Метод дозволить вивчати процеси, що обумовлені рухом дислокацій (ковзання, двійникування) та виникнення мікро тріщин.

© Національний авіаційний університет
Умови публікації інформації на сайті НАУ
Технічна підтримка здійснюється НДІ ІТТ НАУ