З 22.09.08 Університет отримав сертифікат відповідності системи менеджменту якості освітніх послуг та наукових досліджень міжнародному стандарту якості ISO 9001:2000 Українська     English

Головна
Загальні відомості
Структура університету
Навчальний процес
Наука
Абітурієнтам
Студентський рух
Громадські організації
Контакти
Головна / Наука / Готові розробки / Лабораторний випробувально-вимірювальний комплекс "Friction wear test system“ по визначенню трибохарактеристик мастильних матеріалів і присадок до них
Акусто-емісійна система
Розробка систем моніторингу авіаційного шуму
Бортова система контролю технічного стану двигуна
Оцінка фізико-механічних властивостей матеріалів
Бортові інформаційно-діагностичні системи
Система дистанційного зондування атмосфери доплерівсько-поляриметричними радіолокаторами
Розвиток і застосування систем CNS/ATM в Україні
Засоби відтворення подій у вигляді графічних образів у тривимірному просторі
Рідинний струменевий скальпель
Системи автоматичного літаководіння та управління польотом малими безпілотними літальними апаратами
MEMS технології – наномеханічний прилад «Мікрон-гамма»
Лабораторний випробувально-вимірювальний комплекс "Friction wear test system“ по визначенню трибохарактеристик мастильних матеріалів і присадок до них
Імпульсна магнітно-турбулентна очистка поверхней кочення
Лазерний скануючий профілограф-профілометр «ЛСПП»
Експертні системи управління і діагностування
Автоматизовані системи управління повітряним рухом
Системи управління динамічними об'єктами
Системи обслуговування з повторенням викликів і загальною орбітою
Системи моделювання екологічних процесів
Системи планування навчального процесу
Моніторинг авіаційних систем
Комп'ютерні лінгвістичні системи
Hаукоємні технології створення високоточних стабілізованих платформ
Шумовий содар (акустичний локатор)
Hовый вид радиолучевых охранных систем - электромагнитные заборы
Метод визначення залишкового ресурсу авіаційних конструкцій
Композиційний захисний матеріал «АСА»
Лабораторний випробувально-вимірювальний комплекс "Friction wear test system“ по визначенню трибохарактеристик мастильних матеріалів і присадок до них

Випробувально-вимірювальний комплекс складається з чотирьох модулів: підготовки зразків модельної пари тертя до випробувань; модуль триботехнічних випробувань; модуль 3D контролі поверхонь тертя й об'ємних вимірів зносу; модуль обробки результатів випробувань з банком даних.

Розроблений Випробувально-вимірювальний комплекс із пакетами експрес-методик на думку розроблювачів може знайти широке застосування в нафтопереробній і машинобудівній галузях промисловості. На думку авторів і розроблювачів, така система вкрай необхідна розроблювачам і виробникам мастильних матеріалів і присадок до них, конструкторам і виготовлювачам нової техніки, експлуатаційним підприємствам, що використовують мастильні матеріали у великих обсягах для вхідного контролю відповідності мастильних матеріалів за триботехнічними характеристиками, а також центрам органів стандартизації і захисту прав споживачів.

Розроблений випробувально-вимірювальний комплекс шляхом короткочасних експериментальних лабораторних випробувань за спеціальними експрес-методиками дозволяє:

  • визначати порівняльну ефективність товарних нафтопродуктів за антифрикційними і протизносними властивостями;
  • визначати триботехнічні характеристики мастильних матеріалів і присадок до них з урахуванням експлуатаційних умов роботи агрегатів;
  • розробляти нові високоефективні мастильні матеріали і нові пакети присадок шляхом оптимізації концентрації компонентів і присадок спеціального призначення;
  • експериментально ідентифікувати товарні олії і пакети присадок до них за їх основними споживчими властивостямии - протизносними та антифрикційними;
  • робити підбор найбільш ефективних сполучень конструкційних матеріалів трибосистем;
  • визначати вимоги до режимів їх термохімічної обробки і якості поверхонь тертя;
  • розробляти нові високоефективні присадки або пакети присадок до мастильних матеріалів.

Основні технічні показники випробувально-вимірювального комплексу:

  • базова трибосистема: ролик діаметром 33мм, ширина утворюючого циліндра 3мм;
  • діапазон регульованої і підтримуваної лінійної швидкості в контакті: від 0,1 до 1,2 м/с;
  • максимальне осьове навантаження 500Н;
  • змащення: зануренням або циркуляційна перистальтическим насосом.
© Національний авіаційний університет
Умови публікації інформації на сайті НАУ
Технічна підтримка здійснюється НДІ ІТТ НАУ